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2019日内瓦车展:逐渐褪去的骄傲与仍在坚守的荣

发布时间:2019-03-07

此外,中国加入日内瓦车展的车企数量也在减少。在去年的日内瓦车展中,共有绿驰、正道、泰克鲁斯·腾风、远景和艾康尼克五家中国车企参展。而比拟之下,今年的日内瓦车展只有爱驰和北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX两家参展。

对缺席车展,捷豹路虎的理由很直接,此次退出活动的起因是为了削减成本,捷豹路虎正在单独观察每一次车展的成果。此外,对于车展的缺席古代则称,比较在日内瓦车展举办一场平淡无奇的发布会,咱们更想在一些更具翻新氛围的展会上亮相。

在2018日内瓦车展中,类似宝马2系Gran Tourer、新一代奔驰A级等豪华品牌的平民车型纷纷推出。而在本届日内瓦车展中,大众带来了Passat的中期改款车型,丰田则寰球首发了三厢的卡罗拉。同时,车企们也没忘记推出紧凑级车型跟都市型SUV。因为在欧洲拥挤的城市中,这类车型仍然是一个主要的销售类别。此次车展,雷诺推出了新款Clio,漂亮推出了全新一代的208,斯柯达特推出了小型SUV车型KAMIQ。

对此,一位汽车行业分析师表示:“诚然缺席可能领有千万种官方理由,但在这些市场销量低迷跟边缘化无疑是这些公司真正缺席的起因。”确实,参加一次国际大型车展花费不菲,对这些正于民不聊生之中的车企而言,能省则省。

诚然,在寰球车市仍处寒冬之季,摆在车企们面前的重要问题就是盈利,而这些紧凑级车型、SUV车型有着很大的市场份额,其可以为车企们赚取高额利润。因此,车企争相在日内瓦车展推出或亮相更为布衣化的新车也就不难理解了。

逐步褪去的骄傲

逐渐褪去的骄傲还体当初车展逐渐平民化。在从前,日内瓦曾是欧洲贵族们的聚会,各欧洲奢华车企在此将主要的重磅车型亮相,但在近些年平民车越来越多的浮现在了日内瓦车展。

诚然,炫目的新车宣布和灯光秀将向世界展示汽车制造业自信的形象。但不可躲避的是,日内瓦车展被车企怠慢已经成为事实,其正逐渐褪去此前的自豪。在此之前,捷豹路虎、福特、沃尔沃和古代这四家跨国车企也先后发布将缺席。与此同时,近两年的参展车企的数目也呈下降的趋势。

日内瓦车展创办于1924年,是欧洲唯一每年度举行的大型车展。每年3月份,很多车企都将日内瓦作为首次推出新产品的最主要的展出平台。虽说日内瓦7万多平方米的室内展馆面积不大,但却是良多生产豪华车的车企的必争之地。然而在近些年,一些车企逐渐开始缺席日内瓦车展,但与此同时,仍有一些车企则始终坚守在日内瓦。